Partizipation Wien

Als Familie mit 2 kleinen Kindern benutzen wir fast täglich die Haltestelle Deutschordenstraße. Wir sind sehr unglücklich mit dem Konzept der Haltestelle. Viele der Autofahrer, die die Linzer Str. auf dieser Höhe passieren, sind nicht aus Wien (andere Nummerntafel) und kennen die Haltestelle nicht. Ausserdem vermittelt die optische Verbreiterung der Straße auf Höhe des Stadions den Eindruck, dass man bis zur Ampel vorne bei der Deutschordenstraße ordentlich Gas geben kann.

Wir stehen fast täglich vor der Situation, dass Autofahrer während wir aus der Straßenbahn aussteigen wollen, vor unserer Nase einfach mit unverminderter Geschwindigkeit durch die "Haltestelle" durchfahren. Zahlreiche Male, sind Aussteigende knapp nicht überfahren worden. Beim Einsteigen haben wir praktisch jeden Tag die Situation, dass Autofahrer, die kurz widerwillig abbremsen sofort wieder weiterfahren ohne abzuwarten, ob andere Fahrgäste aussteigen. Viele Fahrer fühlen sich auch provoziert, dass da auf einmal jemand auf der Straße ist und geben extra Gas. Es ist für uns unvorstellbar, die Kinder hier alleine fahren zu lassen.

Die Haltestelle ist einfach nicht klar ersichtlich für kommende Autos. Wir bitten um eine Insel mit Gitter für das sichere Ein- und Aussteigen und auch das Hervorheben durch andere Mittel, wie Beleuchtung, Verengung der Fahrbahn oder blinkende Ampel, ...

Die Idee: eine kostenguenstige möglichkeit in hütteldorf die menschen zusammen zubringen waere am hugo breitner platz im hugo breitner hof einen freitags markt von 14 - 21 uhr zu machen. Man sollte den hugo breitner hof mit leben füllen und menschen die nicht dort leben in dieses areal bringen. Ein wochenmarkt, bei dem auch essen und drinken verkauft wird, könnte dafuer sorgen, ohne viel geld ausgeben zu müssen, Auch wuerden mehr menschen realisieren, dass es ein schöner platz ist in der nicht wie sonst überall in penzing vom auto verkehr erdrueck ist. Es würde helfen, die leerstehemdem geschaeftraume vielleicht mit leben zu füllen. Ich rate der penzinger politik den hugobreitnerhof nicht als wohnsilo zu verstehen, sondern das oeffentliche leben im hugo breitner hof zu fördern. Mit wenig aufwand aber grosser wirkung. Ich denke, so ein freitagsmarkt der in den abend hineinreicht waere genau so ein ansatz. Die autos durften von 13:00 bis 22:00 dort halt nicht parken und man wuerde sicher standler finden die dort regionale und bioprodukte anbieten. Auch sollten ein zwei wirtshaeuser aus der gegen einen stand bekommen wo getrunken und geplaudert wird. Bin mir sicher, dass das ein erfolg wird, weil es in penzing kein grätzfeeling gibt und das genau das ist was unserem bezirk abgeht finde ich. Es sollte ein markt sein der versorgt aber vor allem sollte es ein markt sein wo menschen sich treffen wollen! Haben sie mut und trauen sie sich dem higo nreitner hof leben einzuhauchen. Die menschen werden es ihnen danken, auch wenn es manche geben wird, die der trubel ärgern wird. Es ist wie auf der mariahilferstrasse. Da haben sich auch viele aufgeregt aber  dass man diese strasse mit freiraum und leben gefüllt hat ist ein voller erfolg. Das ginge auch bei uns in penzing. :)

Die Idee: Gegneüber von Schloss Schönbrunn müsste die Westausfahrt bis zur Kennedybrücke untertunnelt werden. Die Schlossalle bis zur Penzingerstrasse würde nur mehr einal gequert werden müssen. Damit würde Hadikpark und Auer Welsbachpark zu einer riesen Grünfläche zusammenkommen. Dies wäre die grösste Parkanlagenneubildung der letzten Jahrzehnte in einer Großstadt wie Wien. Auch das Technische Museum wäre miteingefasst.  Gleichzeitig könnte man ein Freibad auf diesem Gelände errichten (siehe auch Diskussion Gürtelpool) Direkt vor dem Schloss Schönbrun (quasi auf der beginnenden Schlossalle) wäre eine Markthalle im Stil des Palmenhaus zu errichten. Westwien hätte damit seinen eigenen Markt, Kulinarik, Essen im Freien um den Markt. Endlich hätten wir Penzinger, alle umliegenden Bezirke eine unglaublich Freizeitoase, Grünflächen (die Stadt den Menschen, nicht den Autos), eine weitere Bademöglichkeit, Spielplätze um die uns sogar andere Städte dieser Welt beneiden würden.

Hallo!

Ich hoffe den Beitrag gibt's in der Form noch nicht - habe beim schnellen Durchscrollen nichts gefunden

Da ich immer wieder sehe wie Menschen an der Ecke Einwanggasse/Linzer Straße stehen (bei der BP Tankstelle) und darauf warten die Straße queren zu können, wollte ich vorschlagen einen Schutzweg an dieser Stelle zu errichten. Die nächsten beiden Schutzwege sind ca. 175m,  bzw. 300m weit weg.

Generell scheint die Einwanggasse, insbesondere der Abschnitt zwischen der Linzer Straße und der Bushaltestelle Cumberlandstraße, noch einiges an Verbesserungspotenzial zu haben: Zum einen gibt es in diesem Bereich sehr wenig grün, was ja anscheinend vielen hier ein Dorn im Auge ist. Zum anderen befindet sich dort auch eine Bahnunterführung, welche alles andere als einladend ist (speziell nachts). Dieser Bereich rund um die Unterführung ist schwummrig beleuchtet, oftmals verdreckt (Hundekot, Graffitis sowieso) und allgemein schon ein wenig in Mitleidenschaft gezogen (Beispiel Stiege samt Geländer). Auf der anderen Seite erwartet einen dann eine ebenfalls nichts sehr schöne Bushaltestelle.

Ich denke, dieser Abschnitt ließe sich mit etwas mehr Grün, einer besseren Beleuchtung, sowie evtl. dem Aufstellen einer Sitzgelegenheit sicherlich aufwerten. Mit der Penzinger Kirche im Hintergrund wäre dann der Weg die Einwanggasse hinunter gleich viel schöner.

Die Ampelschaltung für die Fussgeher ist, vor allem für einen barrierefreien Schutzweg viel zu lang. Viele Personen stehen zur Querung des Wientals mit Kinderwagen, Fahrrad, Rollstuhl sowohl an der Hadikgasse und am Hietzinger Kai ewig um zur U Bahn zu kommen oder um auf die andere Seite zu kommen. Die mittels Tastendruck aktivietre Ampel richtet sich dann nach Ampeln die 100e Meter entfernt sind. Das wäre gar nicht notwendig und würde den Fussgängern frei Fahrt geben, ein ewiges Warten am Rand der vorbeirasenden PKWs und LKWs verkürzen.

Schon längere Zeit gibt es Diskussionen darüber, wie öffentlicher Raum auf alle Wienerinnen und Wiener verteilt werden soll. Derzeit steht ein großer Teil des öffentlichen Raums den Autos (für die Fahrt und fürs Parken) zur Verfügung. Wie schön wäre es, wenn dieser Raum allen zur Verfügung steht und man dort unbehelligt gehen, laufen, flanieren, Roller fahren, Rad fahren, etc. könnte.

Doch wie kann man das erreichen? Vom Gürtel bis zum Leon-Askin-Platz nehmen 2 Straßen parallel denselben Weg: Felbigerstraße, dann Hütteldorfer Straße bis Leon-Askin-Platz und Linzer Straße bis Leon-Askin-Platz.

Wie wäre es, eine der beiden Straßen für den Autoverkehr zu schließen? Die Straßenbahn bleibt bestehen, man darf dort Radfahren, Roller fahren, zu Fuß gehen, Ball spielen, etc. Alle Querungen bleiben auch für den Autoverkehr offen, nur längs darf die Straße nicht von Autos befahren werden.

Ich stelle mir das wirklich schön vor, es würde die Lebensqualität vieler in Penzing deutlich verbessern!

Die Hütteldorfer Straße ist eine stark befahrene Achse in Wien. Auf Höhe Hütteldorfer Straße 112 (Merkur) überqueren viele Personen täglich die Straße. Die Sicht ist auf Grund der parkenden PKW und Kleinlaster auf schlecht. Die Schutzwege Höhe Reindlgasse und Breitensee sind zu weit entfernt; diese sind ca 400 m von einander entfernt. 

Schon als wir in das neu errichtete Haus in der Märzstraße eingezogen sind 2013 habe ich eine Anfrage wegen Baumpflanzungen in der Märzstraße zwischen Matznergasse und Missindorfstraße gestellt. Nachdem die Straße komplett saniert wurde und völlig aufgerissen war, dachte ich wäre es ein leichtes Baumscheiben mit einzubeziehen, nachdem sie auch im Bebauungsplan der Stadt Wien vorgesehen sind. Die Anfrage wurde mit lapidaren Argumenten - zu aufwändig, Leitungsverlegung usw. - abgetan.

Nachdem aber nun in der Missindorfstraße, zwischen Linzerstraße und Goldschlaggasse auch Bäume gepflanzt wurden, die übrigens mit den gleichen Argumenten vorher abgelehnt wurden (jahrelang standen da die mickrigen Bäume in Trögen zwischen den parkenden Autos), dachte ich, warum sollte das in der Märzstraße nicht auch möglich sein.

Bitte unterstützt dieses Vorhaben. Es kann gar nicht genug Bäume in der Stadt geben!