Partizipation Wien

hecken statt holzabdeckung bei der nms diehlgasse / fendigasse

ABGESCHLOSSEN - NEGATIV

Die Tröge wurden für eine Bepflanzung durch die Schule/SchülerInnen gemacht. Nachdem die Tröge immer wieder mit Müll gefüllt waren und diesbezügliche Beschwerden aus der Bevölkerung in der Bezirksvorstehung einlangten, wurden Sitzgelegenheiten daraus gemacht.
Weder die MA 42 – Stadtgärten noch die MA 48 – Müllentsorgung können für die Tröge entsprechend sorgen; eine Betreuung ist entweder zu aufwändig oder zu kostspielig.
Die Redaktion
 

auf der rückseite der schule diehlgasse/einsiedlergasse in richtung fendigasse (beim sportplatz der schule) wurden die blumentröge nicht bepflanzt, sondern mit einer holzabdeckung versehen; so geht wertvoller grünraum verloren; 

daher: abdeckung entfernen und statt dessen lieber einige hecken ebendort einsetzen

leere feuerwände für calle libre kunst zur verfügung stellen

KEINE ZUSTÄNDIGKEIT DES BEZIRK

Es liegt an jeder/m HausbesitzerIn selbst, das Eigentum freizugeben. Der Bezirk hat hier keinen Einfluss darauf. Gerne unterstützen wir private EigentümerInnen nach Möglichkeit bei behördlichen Verfahren und stehen mit Rat und Tat zur Verfügung, wenn diese Interesse an der Umsetzung solcher Projekte haben.

Wir sind interessiert!
Beispiel: Die Wand an der Volksschule Diehlgasse/Ernst Lichtblau-Park wurde von SchülerInnen gestaltet. Ein Künstler hatte die Idee zu einem Schulprojekt: Die Schule ist in Verwaltung des Bezirks; die Kosten wurden zur Gänze aus dem Bezirksbudget bezahlt.
Die Redaktion

einige häuserwände wurden im rahmen von calle libre schon mit grossformatigen graffitis verschönert; 

bitte weiterhin auch hauswände hierfür zur verfügung zu stellen und dafür werbung machen; 

reinprechtsdorfer strasse als einbahn

ABGESCHLOSSEN - POSITIV (Teilbereiche)

Reinprechtsdorfer Straße

2015/2016: großes BürgerInnenbeteiligungsverfahren zur Neugestaltung der Reinprechtsdorfer Straße
Ergebnisse: https://www.wien.gv.at/stadtentwicklung/projekte/reinprechtsdorfer-strasse/

2017/2018/2019:
Ausschreibung und Vergabeverfahren zur Planung
Planung durch das Planungsbüro Tilia mit allen beteiligten Organisationen und Magistratsabteilungen: z.B. MA 28 - Straßenbau, MA 46 – Verkehrssicherheit, MA 33 - Wien leuchtet, MA 31 – Wiener Wasser, Wien- Kanal, MA 42 – Wiener Stadtgärten, MA 19 – Stadtgestaltung, MA 18 – Stadtplanung (inkl. Radverkehr), Gewista, Wirtschaftskammer, Schulen, Einkaufsstraßenvereine, Wien Strom, Wiener Linien, Telekom, Einbautendienststellen u.v.m.
Verkehrszählungen, Kreuzungsbeobachtungen, Analysen der Verkehrsströme
Besonders zu berücksichtigen sind: Wiener Linien - U2-Erweiterung und notwendige Vorarbeiten – Rohrlegungen, Kabellegungen, Umleitungsstrecken u.v.m.

2019: BürgerInnen-Beteiligungsverfahren zum Siebenbrunnenplatz
Ziel: Attraktivierung dieser Fläche und Verknüpfung mit der Planung zur Reinprechtsdorfer Straße und dem Bau der Station Reinprechtsdorfer Straße (U2-Verlängerung; Siebenbrunnengasse)
Ergebnis und Wunsch der BürgerInnen: harmonisches Miteinander am Platz unter Berücksichtigung der Ruhebedürfnisse der AnwohnerInnen, dem „bunten Treiben" der Gastronomie und Ideen von Kulturschaffenden
Begrünung und Beschattung
Erweiterung der Aufenthaltsfläche; Verkehrsberuhigung rund um den Platz
Die Planung läuft derzeit.

2019/2020
Fertigstellung der Planung Reinprechtsdorfer Straße und positiver Abschluss in der Fachkommission der Stadt Wien
Realisierungsaudit und eine genaue Erhebung der Kosten sowie eine abschließende Bestätigung der Vizebürgermeisterin Birgit Hebein bzw. Förderzusagen der Stadt für den Bezirk stehen noch aus

Ergebnis: Stand 3/2020
2-spurige Fahrbahn (Tempo 30 besteht schon jetzt!); Bus 14A wird nach Auskunft der Wiener Linien auch nach Fertigstellung der U2 in der Reinprechtsdorfer Straße - stadtein- und stadtauswärts - fahren.
Busschleusen an den Einfahrten: Matzleinsdorfer Platz und Schönbrunner Straße – Vorrang für öffentlichen Verkehr – weniger Individualverkehr
Radverkehr läuft auf der verkehrsberuhigten Straße bzw. eigene Radwege parallel in der Spengergasse und Kohlgasse
breitere Gehwege
Verkehrsberuhigung; mehr Aufenthaltsqualität durch Sitzmöglichkeiten, neue Wartehäuschen,
Wasserentnahmestellen, Nebelduschen, Schattenplätze, wegbegleitendes Spiel etc.
sg. „Kernzone" mit verstärkter Verkehrsberuhigung: Bereich zwischen Arbeitergasse und Stolberggasse,
Anrampung/Anhebung dieser Fläche, optische Trennung durch andere Materialen (Granitstein o.ä.)
Zufahrten/Abfahrten sind möglich
multifunktionale Zonen in der Parkspur: für Lieferungen, kurzes Halten, Schanigärten u.v.m.

Durch die Neuverlegung von Rohren/Rohrsträngen (Vorarbeiten für den U-Bahnbau) ist es gelungen, Platz für Bäume zu schaffen! Es können 35 NEUE Bäume gesetzt werden.

Die Umsetzung erfolgt Zug um Zug mit dem U-Bahnbau. Der Teilbereich zwischen Arbeitergasse – Wienzeile kann als erster Abschnitt bearbeitet werden, da die Vorarbeiten zur U2-Verlängerung dort demnächst abgeschlossen sein werden.

Die Redaktion

beibehalten der reinprechtsdorfer strasse als einbahn; 

im zuge dessen:

- einführung eines durchgängigen radwegs auf der reinprechtsdorfer strasse von der wienzeile bis zum matzleinsdorfer platz

- bäume entlang der reinprechtsdorfer strasse setzen

Tempo 30 in ganz Margareten

ABGESCHLOSSEN - POSITIV

Der gesamte Straßenverlauf, der in die Bezirkskompetenz fällt, ist 30-er-Zone. Lediglich Bundesstraßen (Bundeskompetenz), die durch den Bezirk führen, sind mit 50 km/h Begrenzung zu befahren.
Es liegt an jeder/m VerkehrsteilnehmerInnen selbst, sich an Gesetze zu halten; die Kontrolle obliegt einzig der Polizei.
Wir haben Ihr Anliegen deshalb an die Polizei weiter geleitet.

Der Bezirk besitzt ein Geschwindigkeitsmessgerät. Wir werden diese Stelle auf die Liste jener Straßenzüge setzen, auf die aufmerksam gemacht und AutofahrerInnen sensibilisiert werden sollen!
Die Redaktion
 

 wäre höchst notwendig. Die Raserstrecken Stolbergg., Spengergasse, die Durchfahrten in der Vogelsanggasse usw. Aber es müsste auch sanktioniert werden, was derzeit nicht der Fall ist in den gekennzeichneten Bereichen.

wiener wohnen

KEINE ZUSTÄNDIGKEIT DE BEZIRKS

Gemeindebauten (in Verwaltung von Wiener Wohnen) fallen nicht in die Kompetenz des Bezirks. Wir werden Ihr Anliegen an die zuständige Stadträtin Mag.a Katrin Gaal und Wiener Wohnen weiterleiten. Der Bezirk begrüßt jede Initiative zur Verbesserung des Klimas!
Die Redaktion
 

Schönbrunner straße/Franzensgasse

Gemeindebau begrünen

Reinprechtsdorfer Straße soll Einbahn bleiben + Begrünung!

ABGESCHLOSSEN – POSITIV (Teilbereiche)

Reinprechtsdorfer Straße

2015/2016: großes BürgerInnenbeteiligungsverfahren zur Neugestaltung der Reinprechtsdorfer Straße
Ergebnisse: https://www.wien.gv.at/stadtentwicklung/projekte/reinprechtsdorfer-strasse/

2017/2018/2019:
Ausschreibung und Vergabeverfahren zur Planung
Planung durch das Planungsbüro Tilia mit allen beteiligten Organisationen und Magistratsabteilungen: z.B. MA 28 - Straßenbau, MA 46 – Verkehrssicherheit, MA 33 - Wien leuchtet, MA 31 – Wiener Wasser, Wien- Kanal, MA 42 – Wiener Stadtgärten, MA 19 – Stadtgestaltung, MA 18 – Stadtplanung (inkl. Radverkehr), Gewista, Wirtschaftskammer, Schulen, Einkaufsstraßenvereine, Wien Strom, Wiener Linien, Telekom, Einbautendienststellen u.v.m.
Verkehrszählungen, Kreuzungsbeobachtungen, Analysen der Verkehrsströme
Besonders zu berücksichtigen sind: Wiener Linien - U2-Erweiterung und notwendige Vorarbeiten – Rohrlegungen, Kabellegungen, Umleitungsstrecken u.v.m.

2019: BürgerInnen-Beteiligungsverfahren zum Siebenbrunnenplatz
Ziel: Attraktivierung dieser Fläche und Verknüpfung mit der Planung zur Reinprechtsdorfer Straße und dem Bau der Station Reinprechtsdorfer Straße (U2-Verlängerung; Siebenbrunnengasse)
Ergebnis und Wunsch der BürgerInnen: harmonisches Miteinander am Platz unter Berücksichtigung der Ruhebedürfnisse der AnwohnerInnen, dem „bunten Treiben" der Gastronomie und Ideen von Kulturschaffenden
Begrünung und Beschattung
Erweiterung der Aufenthaltsfläche; Verkehrsberuhigung rund um den Platz
Die Planung läuft derzeit.

2019/2020
Fertigstellung der Planung Reinprechtsdorfer Straße und positiver Abschluss in der Fachkommission der Stadt Wien
Realisierungsaudit und eine genaue Erhebung der Kosten sowie eine abschließende Bestätigung der Vizebürgermeisterin Birgit Hebein bzw. Förderzusagen der Stadt für den Bezirk stehen noch aus

Ergebnis: Stand 3/2020
2-spurige Fahrbahn (Tempo 30 besteht schon jetzt!); Bus 14A wird nach Auskunft der Wiener Linien auch nach Fertigstellung der U2 in der Reinprechtsdorfer Straße - stadtein- und stadtauswärts - fahren.
Busschleusen an den Einfahrten: Matzleinsdorfer Platz und Schönbrunner Straße – Vorrang für öffentlichen Verkehr – weniger Individualverkehr
Radverkehr läuft auf der verkehrsberuhigten Straße bzw. eigene Radwege parallel in der Spengergasse und Kohlgasse
breitere Gehwege
Verkehrsberuhigung; mehr Aufenthaltsqualität durch Sitzmöglichkeiten, neue Wartehäuschen,
Wasserentnahmestellen, Nebelduschen, Schattenplätze, wegbegleitendes Spiel etc.
sg. „Kernzone" mit verstärkter Verkehrsberuhigung: Bereich zwischen Arbeitergasse und Stolberggasse,
Anrampung/Anhebung dieser Fläche, optische Trennung durch andere Materialen (Granitstein o.ä.)
Zufahrten/Abfahrten sind möglich
multifunktionale Zonen in der Parkspur: für Lieferungen, kurzes Halten, Schanigärten u.v.m.

Durch die Neuverlegung von Rohren/Rohrsträngen (Vorarbeiten für den U-Bahnbau) ist es gelungen, Platz für Bäume zu schaffen! Es können 35 NEUE Bäume gesetzt werden.

Die Umsetzung erfolgt Zug um Zug mit dem U-Bahnbau. Der Teilbereich zwischen Arbeitergasse – Wienzeile kann als erster Abschnitt bearbeitet werden, da die Vorarbeiten zur U2-Verlängerung dort demnächst abgeschlossen sein werden.

Die Redaktion

Als direkte Anwohnerin der Reinprechtsdorfer Straße bin ich unmittelbar vom regen Verkehrsaufkommen der Straße betroffen. Besonders im Sommer eine richtige Qual, muss ich mich doch entscheiden- schwitzen oder mit Lärmbelästigung schlafen. Umso mehr genieße ich die spür- und hörbare Verbesserung der Lage auf dieser Straße, seit sie aufgrund von Bauarbeiten zur Einbahn gemacht wurde und plädiere in Namen der Lebensqualität aller hier lebenden Menschen, dies so zu belassen und den freien Raum endlich für eine schöne Gestaltung unser wirklich nicht sehr schönen Straße zu nutzen. Für Radwege und Grünraum! Dass mehr Grünraum geschaffen werden soll, schreiben hier seit Jahren alle, ändern tut sich nichts. In Amsterdam werden Parkplätze zu Hochbeetgemeinschaften der Leute aus der Nachbarschaft, in Wien wird ein veraltetes Verkehrskonzept mit den Auto an oberster Stelle aufrecht erhalten. Und Leidtragende sind viel mehr Menschen, nämlich die, die hier wohnen, mit schlechter Luft und Lärmbelastung, tagtäglich, und nicht die Menschen, die zumeist einzeln in ihren Kutschen sitzen (Lieferdienste und Öffis natürlich ausgenommen.) Und ich habe auch oft gelesen, dass eine Baumpflanzungen nicht möglich sei, wegen vieler Leitungen etc. im Boden- dann möge man doch bitte Tröge aufstellen, wie in 1060 oder 1070 u.a., die Gehsteige böten genügend Platz (die Parkplätze sowieso) Diese Straße muss endlich neu belebt werden, mit Grün und Menschen neben den Straßen, nicht für jene in isolierten, lärmenden Dreckschleudern. Für die auf der Reinprechtsdorfer Straße lebenden Menschen!!