Partizipation Wien

Der Uferbereich des Wienflusses ist im Bereich Höhe Auhofcenter – Grillplatz – Rückhaltebecken mehr und mehr besiedelt vom Japanischen Staudenknöterich. Diese invasive Pflanze übernimmt weitgehend das Erscheinungsbild (meterhohes, undurchdringliches Gestrüpp), drängt die ursprüngliche Flora zunehmend zurück und gefährdet den Hochwasserschutz sowie die zugehörigen Böschungen und Schutzbauten massiv. Gibt es einen koordinierten Plan, diese Pflanze dort wieder erfolgreich zurückzudrängen und auch die weitere Ausbreitung auf bisher unberührte Gebiete zu verhindern? 

Informationen zur Problematik des Knöterichs bspw. hier: https://www.verwaltung.steiermark.at/cms/beitrag/10743696/74837516/

Zitat: "Da das Rhizom des Staudenknöterichs bis zu 2 Meter in die Tiefe reichen kann, ist seine Bekämpfung sehr schwierig. [...] besteht die Gefahr des Staudenknöterichs v.a. darin, dass die Pflanze so dominant ist, dass auf besiedelten Flächen kaum etwas anderes mehr wachsen kann. Hat sich der Staudenknöterich schließlich etabliert, ist es zudem zeit- und kostenintensiv, ihn wieder zu beseitigen. Daher gilt es, bei einem Befall möglichst frühzeitig zu reagieren bzw. einem solchen generell vorzubeugen, z.B. durch das Einsäen brachliegender Flächen.

Eine Mahd ist erfolgreich, wenn sie über Jahre in kurzen Zeitabständen durchgeführt wird, so dass die Pflanzen keine Möglichkeit haben, Blätter zur Assimilation (Stoff- und Energiewechsel) auszubilden. In diesem Fall kommt es zu einer Schwächung des Staudenknöterichs und er stirbt ab. Das Ausgraben ist nur bedingt erfolgversprechend, denn wenn Rhizomteile im Boden bleiben, treibt die Pflanze daraus neu aus. Es ist darauf zu achten, bei Pflege- und Baumaßnahmen kein Pflanzenmaterial oder mit Rhizombruchstücken versetzten Boden zu verschleppen. [...]
An Fließgewässern bietet der Staudenknöterich v.a. während der Vegetationsruhe keinerlei Uferschutz. Von ihm bestandene Böschungen werden leicht unterspült und bei Hochwasser fortgerissen. Auch dringt er in feinste Risse im Beton von Wehranlagen, Brücken, Anlagen zum Hochwasserschutz und anderen Bauten an Gewässern ein und verbreitert diese Risse durch sein Dickenwachstum mit der Zeit immer mehr. Einen gewissen Erfolg verspricht das Anpflanzen von z.B. Weiden oder Erlen an befallenen Flussufern, allerdings müssen diese in den ersten Jahren, um konkurrenzfähig zu bleiben, immer wieder freigeschnitten werden. Unter diesen Umständen besteht die Möglichkeit, dass der Staudenknöterich zurückgedrängt wird. Um weiterer Besiedelung des Staudenknöterichs vorzubeugen, gilt es, in noch nicht befallenen Gebieten sehr konkurrenzstarke Pflanzen wie z.B. Rohrglanzgras (Phalaris arundinacea), Pestwurz (Petasites hybridus) und Schwarzerle (Alnus glutinosa) anzusiedeln."

Als Fußgeher und Radfahrer muss man bei der Kreuzung Penzingerstraße-Schlossallee ziemlich lang auf grün warten, obwohl eine sichere Querung bereits möglich wäre.
Die Ampel für Fußgeher und Radfahrer dürfte wohl mit der Autoampel gleichgeschaltet sein. Autos können noch nicht fahren, weil durchfahrende Straßenbahnen dies nicht zulassen. Fußgeher sind davon aber nicht betroffen und könnten längst sicher queren. Dies sollte einmal überprüft werden und wenn möglich die Grünphase für Fußgeher und Radfahrer früher geschaltet werden.

E. Hinterholzer
 

Wenn Mütter mit ihren Babys im öffentlichen Raum unterwegs ist, stehen sie fast überall vor großen Problemen und Hindernissen. Wo kann ich mein Baby an einem geeigneten Ort stillen? Wo kann ich mein Baby unter hygienischen Bedingungen wickeln? Wo kann ich mit meinem Baby und Kinderwagen auf die Toilette gehen? Diese eigentlich so einfachen Bedürfnisse sind im öffentlichen Raum nicht zufriedenstellend gelöst und haben dadurch fatale Auswirkungen, wie extremer Stress und Frustration, Verlust von Selbstständigkeit, häusliche Isolation oder frühzeitiges Abstillen. 

Ich träume von Orten in Wien, an denen sich Mamas, die mit ihren Babys unterwegs sind aufgefangen, geborgen, unterstützt und verstanden fühlen. Orte, um in Ruhe zu Stillen, zu Wickeln, oder auch einfach eine kurze Pause zu machen, sich frisch zu machen, auf die Toilette zu gehen oder weinende Babys zu beruhigen. Orte, welche auf die Bedürfnisse von Mamas und Babys abgestimmt sind, an denen man Hilfe erhält, andere Mamas trifft, keinen Konsumzwang hat und die jederzeit zugänglich sind.

DIE PROBLEME IM DETAIL 

Stillen 

Auf einer Parkbank? Die Benutzbarkeit ist vom Wetter abhängig. Bei Regen, Schnee und extremer Sonneneinstrahlung nicht benutzbar. 

Im Kaffe oder Restaurant? Man fühlt sich gezwungen zu konsumieren und ist abhängig von Öffnungszeiten. Die Möblierung ist selten geeignet und man fühlt sich beobachtet und entblößt. 

In Stillecken von Geschäften? So gut wie nie vorhanden. In Penzing ist keine ausgewiesene Stillecke auffindbar.

Wickeln

In öffentliche  WC-Anlagen? Ein Wickeltisch ist selten vorhanden. In Wien: bei 18 von 168 Anlagen. Der hygienische Zustand ist meist fragwürdig und die Geruchsbelästigung gravierend. 

In Lokalen oder Geschäften? Selten vorhanden, auch hier meist in hygienisch fragwürdigem Zustand und noch dazu selten barrierefrei - also auch mit Kinderwagen - zugänglich. 

Toilettengang mit Baby? 

Ein Standard-Toilettenraum ist nicht groß genug um ihn mit einem Kinderwagen zu befahren, schon gar nicht mit meinem Geschwister-Kinderwagen. Das Baby kann nirgends gesichert und hygienisch  zumutbar in Sichtweite abgelegt werden. 

Behindertengerechte Toilettenanalgen wären groß genug, können aber meistens nur mit meinem Euro-Schlüssel aufgesperrt werden. Dieser Schlüssel ist nur für Personen mit einer körperlichen Behinderung erhältlich. 

DIE VISION

Leere Geschäftslokale werden zu einem Netzwerk an Babylounges, welche auf die Bedürfnisse von Müttern und ihren Babys abgestimmt sind. 

Starten wir mit der ersten Babylounge doch in Penzin und setzen damit ein Zeichen! 

...würde die Stadt freundlicher für Fußgänger*innen machen, insbesondere für Kinder.

Täglich überqueren viele Menschen die Fahrbahn an dieser Stelle, es gibt also den Bedarf hier.

Manche Bewohner des Bierhäusel- und Wolfersbergs werden sich schon gefragt haben, ob sie schon übergeschnappt sind und die Engerln singen hören. Nein, "es" kommt bei S- oder SO-Luftströmung von jenseits des Wientals.

Anschrift Hofjagdstraße 5. Das Gebäude mit dem grünen Dach hinter dem Umspannwerk gleich neben der Wientalstraße ist ein Umformerwerk der ÖBB. Riesige Elektromotore in Achse mit einem Generator wandeln Netz-Elektrizität für die Verwendung im Oberleitungsstromnetz der Bundesbahn um. Mit hoher Drehzahl arbeiten die Maschinen, erzeugen neben Bahnstrom noch einen hohen, unangenehmen Pfeifton, und das Kühlsystem bläst diese widerliche Akustik ins Freie Richtung Siedlungsgebiet Bierhäusel- und Wolfersberg. Im Sommer bei Hitze sind noch dazu die riesigen Fenster geöffnet und tragen Weiteres bei - gerade dann, wenn auch wir die nächtliche Abkühlung den Wohnräumen zuführen wollen.

Seit 2011, nach Ende der HLAG-Baustelle, die zuvor mit Lüftungsanlagen als vorübergehender Verursacher vermutet werden konnte, haben wir die Behörde von Magistrat bis Ministerium mit dieser Belästigung, die speziell in den Nachtstunden des Sommers bei offenen Fenstern wahrlich nervtötend wirken kann, damit befasst. 
Techniker konnten die Berechtigung der Störung vor allem durch Höhe und Persistenz des Tons nachvollziehen und bestätigen. Fachliteratur zur Beurteilung von Lärmeinwirkungen, die aufgrund ihrer Art mit Zuschlägen bezüglich negativer Einflussnahme zu bewerten sind, gibt es ausreichend. 
Juristen aus den einschlägigen Abteilungen hingegen verstecken sich hinter Paragraphen, die sie, wie sie zugeben, gar nicht darlegen können, und wollen darüber hinaus auch nicht zitiert werden - also ein Versteckenspiel. Widersprüche in Schriftstücken lassen allzu deutlich die fehlende Nähe zur aufgezeigten Problematik erkennen und dienen nur dem Freispielen und Distanzhalten. 

Ein kolportiertes Zitat aus der Bezirksleitung: "Das stört nur Einige." Das stimmt wenigstens insofern, als diese Tonhöhe nicht für jede Person gleich gut wahrnehmbar ist.

Die einzige Erkenntnis aus den letzten 10 Jahren: Wer im Verwaltungsapparat sitzt, will nicht in der Ruhe gestört werden. Techniker in diesem System sind untergeordnet.

Eine Veränderung dieser Situation speziell in Hinblick auf häufigere Tropennächte ist dringendst gefordert.

Der Durchgang hat leider keine Beleuchtung. 
 

Auch der Weg könnte mal wieder saniert werden. Momentan ist das ein Gatsch-Weg. 

Im oberen Teil der Steinböckengasse, oberhalb der Wahlberggasse steht für Fußgänger auf keiner Straßenseite ein durchgehender Gehsteig zur Verfügung. Die Steinböckengasse ist ein beliebter Weg für Spaziergänger und für Anrainer der Zugang zu den Bushaltestellen des 47B. Bei Gegenverkehr, noch dazu vielleicht mit einem Kinderwagen unterwegs, fühlt man sich als Fußgänger absolut nicht sicher. Die 30er Beschränkung wird auch kaum eingehalten. Die Straße verläuft relativ steil, sodass vor allem im Winter bei Schneelage und rutschigen Bedingungen ein gefahrloses Gehen unmöglich ist. Man hat als Fußgänger keine Möglichkeit auszuweichen, die an die Straße angrenzenden Wiesenstücke sind oft durchnässt oder durch den vom Schneepflug zusammengeschobenen Schnee unbetretbar.

Es braucht hier unbedingt eine Lösung, um die Bushaltestellen Hüttelberg und Henckellgasse gefahrlos erreichen zu können.

Kleiner Denkanstoß für all jene, die sich für "Verkehrsberuhigung" stark machen:
Was haben wir von einer Stadt, die wir nicht mehr durchgängig befahren und nutzen können?
Das betrifft vor allem das Alltagsleben, aber auch die Freiheit, fremde Stadtteile zu besuchen, zu "entdecken" etc.

Ein plakatives Beispiel:
Gerne wird die Verkehrsbelastung des Karlsplatzes kritisiert. Und gar gelegentlich gemeint, Stadtarchitekten wie
Otto Wagner oder Fischer von Erlach würden sich angesichts der "bösen Autolawinen" im Grabe umdrehen....
Ist es nicht eher so, dass genannte Herren VOR FREUDE rotieren würden, wenn sie wüssten, für wie viele tausend
Menschen der Anblick einer Karlskirche oder der alten Stadtbahnstationen eben auf diese Art zum TÄGLICHEN Genuss
gehört? Und somit fest verankerter Bestandteil des Wiener Lebens ist? Und Lust auf mehr Inspiration macht...

Wären alle per Öffi oder Rad unterwegs: Ein Bruchteil der Menschen würden die Bauwerke am Karlsplatz kennen!
Würden wir alle nur noch im Umkreis von wenigen Kilometern durch die Gegend spazieren oder radeln und wären
wir zwischen Wohn- und Zielort nur noch in U-Bahn-Schächten unterwegs, würde uns SEHR VIEL verborgen bleiben!

Es wäre ewig schade um diese schöne Stadt, wenn man sie nur noch derart einschränkt sehen und bewundern
dürfte... Das gilt freilich auch für Penzinger Highlights! Wir sollten uns freuen, Gäste im Bezirk zu haben (auch wenn
sie frecherweise "nur durchfahren" :-)), anstatt über "Einbahn-Umkehrungen" mitten in der Penzinger Straße und
andere Bosheiten nachzudenken!

Gibt es eine Zusammenfassung der Vorschläge und eine Bewertung der einzelnen Vorschläge? (geht, geht nicht, zu teuer, ist uns wurscht :-), ......)

Was passiert nun mit all den Vorschlägen?

Bitte um Nachricht von der Betziksvertretung!

Danke